Projeto do DNIT prevê terminal de passageiros e cargas, estruturas flutuantes e capacidade para movimentar até 3,5 milhões de passageiros por ano
As obras do novo Porto da Manaus Moderna começaram nesta quarta-feira (30), na Zona Sul de Manaus. O empreendimento será executado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com investimento federal de aproximadamente R$ 876 milhões, dentro do Novo PAC.
A estrutura será implantada às margens do Rio Negro, nas proximidades da foz do igarapé do Educandos, e deverá reorganizar parte do fluxo de passageiros, cargas e embarcações que atendem Manaus e municípios do interior.
O projeto prevê cerca de 38 mil metros quadrados de área construída, abrangendo a região da Feira da Manaus Moderna e da Feira da Banana. O complexo terá terminal de passageiros, terminal de cargas e encomendas, cais flutuantes, pontes metálicas móveis, áreas administrativas, espaços de fiscalização, estacionamentos e estruturas de apoio.
Estrutura para passageiros, cargas e embarcações de grande porte
Segundo o DNIT, o novo porto terá capacidade estimada para movimentar 3,5 milhões de passageiros por ano, além de cargas importantes para o abastecimento regional, como alimentos e medicamentos. gov.br
O terminal de passageiros terá mais de 4 mil metros quadrados. Também estão previstos estação de tratamento de esgoto, subestação elétrica com grupo gerador, guaritas, áreas de convivência e vagas para veículos pesados, carros, motocicletas, ambulâncias, idosos e pessoas com deficiência.
Parte da estrutura será erguida sobre uma laje suspensa sustentada por 1.068 estacas, sem necessidade de aterro no Rio Negro. O projeto contempla oito pontes móveis e condições de atracação para embarcações com mais de 80 metros de comprimento.
A previsão divulgada para o empreendimento também indica acesso público sem cobrança de entrada de passageiros ou veículos na área do terminal.
Prazo e empresa responsável
O contrato foi fechado por R$ 875,9 milhões com o Consórcio Manaus Moderna, formado pelas empresas Juruá Estaleiros e Navegação Ltda. e Construtora Etam Ltda. A contratação inclui a elaboração dos projetos básico e executivo, além da execução da obra.
O cronograma prevê até 30 meses para a etapa de projetos e obras. Em anúncio anterior, o Ministério de Portos e Aeroportos informou expectativa de conclusão em 2029.
Durante o início dos trabalhos, o senador Eduardo Braga (MDB) afirmou que o porto poderá integrar uma proposta mais ampla de reorganização urbanística do Centro, envolvendo a Feira da Manaus Moderna, a Feira da Banana, o Mercado Municipal e o Roadway. A eventual execução dessas intervenções, porém, dependerá de projetos e definições específicas.